Maczkó Bandi Kerékpáros Blogja

Maczkó Bandi Kerékpáros Blogja


LÉGItámadás – mindennapos harcunk a levegővel – Aero mindenek felett – Költsünk vagy ne?

2019. január 04. - torma99

A kerékpározás XIX-ik századi úttörői, akik olyan régen kezdték a drótszamarazást mikor még szembeszél sem volt, már az égi tüköraszfalton róják mindennapi edző és versenyköreiket. Mi utódok, későn érkezők, már nap mint nap szembesülünk a légáramlatok érzés szerint legrosszabb pillanatokban gátló és…

Tovább

Continental GP 5000 – az ötezredik mennyország?

A német gumigyártó hosszú-hosszú évek óta állócsillagként ragyogta be a kerékpározás egét GP 4000 típusú abroncsával. Mindent mérlegre téve – súly, gördülési ellenállás, defekttűrés, tartósság – egy olyan „általános csomagot” sikerült megalkotni a német mérnököknek, amely alaposan feladta a leckét a…

Tovább

Ingyen wattok és sebesség – Dr. Maczkó kísérletez – a kormánypozíciók

A koskormány varázsa sokakat elragad és belevágnak az országútizásba különösebb előképzettség, vagy utánaolvasás nélkül és bár a többség lemorzsolódik, vannak akik hosszú éveken át megmosolyogtató beállításokkal tekernek. Az ég felé néző váltókarok kormányszarvszerűen ágaskodó kormány, illetve…

Tovább

Miért nem lesz 105 Di2 (még) és nem várható a közeljövőben sem – Az elektromos váltórendszerek jövőjéről ismételten

A japánok 11 sebességes Di2 rendszereinek megjelenését, majd az 5800-as sorozatú 105-ös szett bemutatását követően évről évre felmerül fórumokon, Facebook csoportokban, valamint influencerek részéről a 105 Di2, mint népi elektromos váltószett eljövetelének igénye. Jómagam is 2016 óta minden évben…

Tovább

1 millió pedálfordulat Magyarországon #1. - Balatonederics - Művészetek völgye - Kab-hegy

Csodálatos dolog a méltán népszerű Alpok, vagy Dolomitok hágóin való tekerés. Sokan autóznak ki Ausztriába, hogy tüköraszfalton tekerjenek “ismeretlen” emelkedôkön. Akik ismernek, tudják rólam, hogy számomra hatalmas pluszt jelent az ismert környezetben, a hazai tájakon tekerés, ahol, ha akarjuk,…

Tovább

Kemény kalap, krumpliorr - Ismételten a kerékpáros sisakok biztonsági helyzetéről

Hosszabb kihagyás után jelentkezem ismét egy továbbra is közérdeklődésre számot tartó témával, amely a kerékpáros bukósisakok biztonsági helyzetével foglalkozik. Számos privát üzenetben kerestetek meg az előző cikk után, hogy akkor most milyen sisakot is érdemes venni, mire kell figyelni és sok…

Tovább

Alu vs. Karbon – Merida vs. ROSE – avagy különbség egy alap és egy középkategóriás gép között

2008. március 21-én vásároltam meg első országúti kerékpáromat egy Merida Road Ride Lite 903-as típusú, 4500-as Tiagra szettel szerelt gép képében. Nagy előnynek számított, az akkori 9 fokozat és új belépőként igényeltem a hajtókaron található tripla lánctányért, így mindig megtalálhattam a…

Tovább

Btwin RoadR 500 mez és kantáros nadrág – csúcsminőség szinte féláron?

2008-ban kezdtem az országútizást. Akkoriban kézenfekvő volt, hogy ruházati szempontból egy költséghatékony megoldással próbálom ki magam a koskormányosok között. Mivel nemrégiben nyílt meg a városban a Decathlon áruháza és korábban már más ügyből kifolyólag vásároltam tőlük dolgokat, kézenfekvő…

Tovább

Lánc és hajtásmosás, kenés - Maczkó módra

Az utakon jártunkban-keltünkben gyakran lánccsörgést, hangos hajtást hallunk, amikor elkerülünk sporttársakat, valamint minket kerülnek el. Egy-egy kitérőben, megállóban, kiskocsmánál pedig extrém módon elkoszolódott, több hónapra, vagy akár évre visszamenőlegesen az út porát magába integrált…

Tovább
süti beállítások módosítása