Néhány éve még kizártnak tartottam, hogy valaha egy KickR birtokosa legyek és láss csodát, az elmúlt hónapokban már több, mint 168 órát töltöttem el rajta. Ez már egy olyan időtáv, amely alatt a görgő minden rezdülése kiismerhető, a kezdeti lelkesedést követően, már az esetleges problémáknak is ki…
Maczkó Bandi Kerékpáros Blogja
Trainerday.com edzéstervező és mobilapplikáció – egy jó kompromisszum gombokért?
Az utóbbi évek soha nem látott növekedést mutattak a kerékpáros edzőgörgőzés területén. A téli hidegben, fagyott utakon, sötétben történő kinti bohóckodás helyett kerékpárosok százezrei ismerték fel, hogy a nyári forma megőrzéséhez és fejlesztéséhez elengedhetetlen az egyre pontosabb edzőgörgők…
Wahoo KickR Climb – Nem csak a SIM mód ördögeinek
Olyan régóta görgőzöm és úgy hozzászoktam a statikus beltéri tekerésekhez, hogy két évvel ezelőtt, amikor a Wahoo bemutatta a KickR Climb emelkedés-szimulátort, csak jobbra-balra forgattam a szememet. Begyöpösödött ősgörgősként nem láttam tisztán azt a célcsoportot, akinek az eszköz szólna, főként,…
LÉGItámadás 2. – Az aeroshuriken már rég megverte a patkót? + Aero kisokos
Korábbi írásomban már több szempontból megvizsgáltam a felniféktől a tárcsás lassító megoldások megjelenéséig a fejlesztés evolúcióját, a tárcsafék melletti és elleni érveket. A cikkből sokan hiányolták a légellenállással kapcsolatos kérdéskört és én úgy érzékeltem egy közkeletű hiedelem, hogy a…
Continental GP 5000 – az ötezredik mennyország?
A német gumigyártó hosszú-hosszú évek óta állócsillagként ragyogta be a kerékpározás egét GP 4000 típusú abroncsával. Mindent mérlegre téve – súly, gördülési ellenállás, defekttűrés, tartósság – egy olyan „általános csomagot” sikerült megalkotni a német mérnököknek, amely alaposan feladta a leckét a…
Ingyen wattok és sebesség – Dr. Maczkó kísérletez – a kormánypozíciók
A koskormány varázsa sokakat elragad és belevágnak az országútizásba különösebb előképzettség, vagy utánaolvasás nélkül és bár a többség lemorzsolódik, vannak akik hosszú éveken át megmosolyogtató beállításokkal tekernek.
Az ég felé néző váltókarok kormányszarvszerűen ágaskodó kormány, illetve…
Kemény kalap, krumpliorr - Ismételten a kerékpáros sisakok biztonsági helyzetéről
Hosszabb kihagyás után jelentkezem ismét egy továbbra is közérdeklődésre számot tartó témával, amely a kerékpáros bukósisakok biztonsági helyzetével foglalkozik. Számos privát üzenetben kerestetek meg az előző cikk után, hogy akkor most milyen sisakot is érdemes venni, mire kell figyelni és sok…
Btwin RoadR 500 mez és kantáros nadrág – csúcsminőség szinte féláron?
2008-ban kezdtem az országútizást. Akkoriban kézenfekvő volt, hogy ruházati szempontból egy költséghatékony megoldással próbálom ki magam a koskormányosok között. Mivel nemrégiben nyílt meg a városban a Decathlon áruháza és korábban már más ügyből kifolyólag vásároltam tőlük dolgokat, kézenfekvő…
Szakszerűen (kendőzetlenül) az ISM nyergekről
A Bikefit sorozat második részében már utaltam rá, milyen fontos a nyereg pozíciója, sőt emellett a nyereg helyes megválasztása. Nemcsak egy márkában, vagy színben kell az embernek gondolkodnia (sőt ezt a két tulajdonságot érdemes a legvégére hagyni) hanem a felhasználási területben, a szélességben,…