Maczkó Bandi Kerékpáros Blogja

Maczkó Bandi Kerékpáros Blogja


Ingyen wattok és sebesség – Dr. Maczkó kísérletez – a kormánypozíciók

2018. augusztus 24. - torma99

A koskormány varázsa sokakat elragad és belevágnak az országútizásba különösebb előképzettség, vagy utánaolvasás nélkül és bár a többség lemorzsolódik, vannak akik hosszú éveken át megmosolyogtató beállításokkal tekernek. Az ég felé néző váltókarok kormányszarvszerűen ágaskodó kormány, illetve…

Tovább
blog.hubanner2

1 millió pedálfordulat Magyarországon #1. - Balatonederics - Művészetek völgye - Kab-hegy

Csodálatos dolog a méltán népszerű Alpok, vagy Dolomitok hágóin való tekerés. Sokan autóznak ki Ausztriába, hogy tüköraszfalton tekerjenek “ismeretlen” emelkedôkön. Akik ismernek, tudják rólam, hogy számomra hatalmas pluszt jelent az ismert környezetben, a hazai tájakon tekerés, ahol, ha akarjuk,…

Tovább

Kemény kalap, krumpliorr - Ismételten a kerékpáros sisakok biztonsági helyzetéről

Hosszabb kihagyás után jelentkezem ismét egy továbbra is közérdeklődésre számot tartó témával, amely a kerékpáros bukósisakok biztonsági helyzetével foglalkozik. Számos privát üzenetben kerestetek meg az előző cikk után, hogy akkor most milyen sisakot is érdemes venni, mire kell figyelni és sok…

Tovább

Alu vs. Karbon – Merida vs. ROSE – avagy különbség egy alap és egy középkategóriás gép között

2008. március 21-én vásároltam meg első országúti kerékpáromat egy Merida Road Ride Lite 903-as típusú, 4500-as Tiagra szettel szerelt gép képében. Nagy előnynek számított, az akkori 9 fokozat és új belépőként igényeltem a hajtókaron található tripla lánctányért, így mindig megtalálhattam a…

Tovább

Tubolito – a(z egyik) legjobb upgrade, amit a kerékpárra vehetsz?* 

Még az év elején bukkantam rá egy feltűnő narancssárga gumibelsőt gyártó startupra, a Tubolitora, amely osztrák-magyar kooperációban tervezte feltalálni a meleg vizet, egy sokunk által már lerágott csontnak, kihalásra ítélt szegmensnek (jön a tubeless) titulált alkatrészkategória kapcsán. Az…

Tovább

Szakszerűen (kendőzetlenül) az ISM nyergekről

A Bikefit sorozat második részében már utaltam rá, milyen fontos a nyereg pozíciója, sőt emellett a nyereg helyes megválasztása. Nemcsak egy márkában, vagy színben kell az embernek gondolkodnia (sőt ezt a két tulajdonságot érdemes a legvégére hagyni) hanem a felhasználási területben, a szélességben,…

Tovább

Triban 520: az árérzékeny kezdők álomkerékpárja

 Sagan, van Avermaet, Nibali, Dumoulin, Valverde, Quintana, Thomas. Vágyakozva nézed, ahogy tökéletes, merev tartással hódítják meg az Alpok vagy a Pireneusok csúcsait, vívnak nagy csatát a tengerparton becsapó oldalszélben, vagy épp a fejük búbjáig sárosan vágtatnak végig Roubaix kockakövein. Lehet…

Tovább
süti beállítások módosítása